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喜訊!成都天府國際機場已正式投運!

發布日期:2021年08月04日  瀏覽88

工程概況:

 

位于成都高新東區(簡陽市)的成都天府國際機場(以下簡稱天府機場)627日正式投入使用,機場毗鄰國家級新區--四川天府新區,距成都市中心--天府廣場51.5km,是國家十三五規劃建設的我國最大的民用運輸樞紐機場項目,定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港,成都正式成為繼北京、上海之后雙國際機場的第三城。

目前,由我司上海藍天房屋裝飾工程有限公司承建的成都天府國際機場航站區精裝修工程八標段已順利竣工。施工區域涵蓋T2航站樓出發值機大廳,國內安檢區,商業區等的精裝修工程。

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天府機場航站樓造型充滿設計感,由于有大量的異形結構,普通的施工技術很難滿足設計要求,因此也給項目技術管理工作帶來了更高的難度。我司充分發揮BIM 技術具有可視化、協調性的特點,通過模型進行整合,并應用軟件的自動檢測功能進行各專業間的碰撞檢測,從而將傳統二維圖紙中不易發現的錯漏碰缺問題暴露出來,并尋求協調解決的辦法。圖片2.png

 

 

BIM技術做了什么?
BIM技術在本工程中的應用

1、三維掃描:利用三維激光掃描技術,采集現場空間數據,進行模型偏差分析,糾正建模問題,讓模型真實反映現場實際情況。

2、圖紙審查:施工前期,BIM團隊提前建立精裝修專業模型,與其他相關專業模型碰撞檢測,提前發現問題,確認修改,保證工期順利推進。

3、施工模擬:利用BIM技術可視化,建立節點部位信息模型并制作施工模擬,形象直觀表達節點復雜組成形式,預知施工過程中出現的問題,采用BIM技術+力學軟件結合的方式,優化施工方式,提升施工效率,減少人為信息錯誤。

4、深化設計:通過方案分析與模擬,對施工困難節點進行模型創建,依據設計和規范要求進行優化設計,經業主和設計單位同意,進行變更。利用BIM技術的深化設計便于現場施工,節約工期。

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工程亮點:大吊頂工藝
設計構思

T2航站樓主屋面大吊頂面積約14.9萬㎡,航站樓內部空間高大寬闊,設計將高質量的造型和實用需求完美結合。通過造型、線條、天窗、留縫等設計手法強化空間的方向感和導向感,大吊頂設計靈感取自成都特色——太陽神鳥的羽毛造型,并根據整體建筑的特點與柱網分布,進行了整體天花造型的分割,形成主次有序的天花節奏,以富于流暢感的布局形態,凸顯中國文化中的傳承與啟發。

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天花設計靈感來自太陽神鳥的羽毛

 

大吊頂安裝

主屋面大吊頂主要分為羽毛區域、條板區域、天窗區域。根據屋面的整體造型,大吊頂為雙曲面排布,羽毛造型分為標準單元和收邊單元,單元模數差異性較大,種類較多,羽毛區域各個單元標高存在漸變的效果,需根據現場精確測量放線,單元模塊吊裝面積較大,需分二次安裝。將大吊頂拆分為轉換層基層和飾面板配套基層裝配式組裝,現場模塊化整體提升吊裝,整個吊頂在施工過程中全部采用定制配件進行地面拼裝,整體吊裝,全過程無動火焊接施工。大跨度桁架空間吊頂施工引進逆作法理念,依托鋼結構桁架下弦桿為受力支撐桿,配合地面吊裝裝置,實現吊頂整體安裝就位作業全部在吊頂背部完成,無需地面搭拆滿堂腳手架,將立體交叉施工降低為零,極大的提高了施工效率,減少了施工過程中成本投入,縮短了施工工期。

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形態各異的大吊頂造型

 

環保型工程--材料環保
本項目均采用環保型材料施工。其中,出發大廳屋面吊頂主要采用無放射性、可完全回收利用、百分百的環保型產品——定制異型規格蜂窩鋁板,拼裝而成的羽毛狀小單元組合而成。

圖片6.png施工區域均為環保型材料

作為建筑裝飾行業百強企業,我司先后參建了成都雙流國際機場T1、T2航站樓的裝飾裝修工程。目前,由我司承建的成都天府國際機場航站區精裝修工程八標段也已順利竣工,歷時三百多個日夜,上海藍天為“神鳥”的展翅騰飛保駕護航。

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